钢管轻集料混凝土界面黏结滑移过程分析

• 作者: 余振鹏 傅中秋 吉伯海
• 来源期刊: 三峡大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管轻集料混凝土 黏结滑移 管壁应变 长细比 紧箍系数
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 土木水电论坛
• 页码范围: 24-29
• 页数: 6页
• 分类号: U44
• 字数: 3870字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13393/j.cnki.issn.1672-948X.2015.06.005

摘要

为探究钢管轻集料混凝土黏结滑移受力过程和机理,通过4个钢管轻集料混凝土柱推出试验,分析钢管轻集料混凝土界面黏结滑移受力过程.从钢管外壁应变变化、位移-荷载曲线、黏结破坏强度以及相应位移角度分析长细比和紧箍系数对钢管轻集料混凝土黏结滑移的影响;通过详细分析加载过程中钢管外壁应变变化研究构件黏结滑移受力过程.试验结果表明:核心混凝土全界面发生相对滑移时,滑移荷载主要受紧箍系数直接影响,紧箍系数越大相应荷载越大;滑移过程中,钢管外壁纵向应变变化反映其位移-荷载曲线趋势;钢管内壁混凝土接触界面始终对轻集料混凝土有较大的环向约束作用,长细比越大在钢管端部环向作用越明显;紧箍系数不变,黏结破坏荷载对应位移随长细比增大逐渐递增.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吉伯海	河海大学土木与交通学院	143	720	14.0	21.0
2	傅中秋	河海大学土木与交通学院	98	323	9.0	12.0
3	余振鹏	河海大学土木与交通学院	3	5	2.0	2.0