25G型客车制动监测系统

• 作者: 刘峰 宋娜 延九磊 李万新 申宇燕 苗勇 黄志平
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动系统 在线监测 故障诊断 网络拓扑结构 制动监测单元 车载软件 25G型客车
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 成果简报
• 页码范围: 136-141
• 页数: 6页
• 分类号: U270.35|U279.323
• 字数: 4442字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2015.02.20

摘要

为了实现25G型客车制动系统的实时在线监测和故障诊断,设计开发适用于25G型客车的制动监测系统.该系统采用基于LonWorks的对等网络拓扑结构,创新性地设计了首尾车自动投入终端电阻模式,使列车任意车厢的网络节点都能接收全列的通信数据;系统硬件采用ARM嵌入式处理器并进行多功能集成化设计,软件采用μC/CO-Ⅱ嵌入式实时操作系统,包括初始化模块、数据采集模块、串行通信模块和诊断模块.制动缸泄漏试验结果表明,通过监测副风缸压力的变化情况可判断制动缸是否泄漏;现场运用结果表明,该系统组网灵活,工作稳定性和实时性好,故障诊断的可靠性和准确性较高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘峰	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	18	112	7.0	10.0
2	李万新	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	7	43	5.0	6.0
3	申宇燕	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	12	45	4.0	6.0
4	延九磊	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	13	56	4.0	7.0
5	黄志平	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	12	106	6.0	10.0
6	宋娜		3	10	2.0	3.0
7	苗勇	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	5	6	1.0	2.0