轨道交通用直线感应电机发展状况综述

• 作者: 徐伟 胡冬 黄书荣
• 来源期刊: 新型工业化
• 关键词: 直线感应电机 轨道交通 牵引系统
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 15-21
• 页数: 7页
• 字数: 3981字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-6649.2015.01.02

摘要

直线感应电机牵引系统由于结构简单、系统能耗小、造价低等优点，近年来在轨道交通中得到广泛应用。然而直线感应电机因磁路开断、初次级间隙大等特性，其研究比传统感应电机更复杂。文章对轨道交通用直线感应电机牵引系统的优点进行了简要综述，介绍了直线感应电机四种主要结构形式和国内外相关研究进展，探讨了轨道交通用直线感应电机的一些关键技术难题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐伟		33	363	12.0	18.0
2	黄书荣		6	74	2.0	6.0
3	胡冬		1	18	1.0	1.0