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从人工飞行到自动驾驶
从人工飞行到自动驾驶
作者:
董建民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自动驾驶仪
飞行员
人工
航空安全
工作负荷
状态参数
天气环境
操作性能
摘要:
自动驾驶究竟能不能代替人工飞行,这是个老生常谈的话题,从飞机第一次安装上航空地平仪,人们就开始思考这个问题。不得不说,飞机自动驾驶仪的出现,极大减轻了飞行员的工作负荷,提高了飞机状态参数诸元的精度。可以让飞行员在复杂的天气环境下维持长时间的飞行,大大减少了人为因素对飞机操作性能的影响,诸如速度偏差,高度控制误差等,自动驾驶对航空安全的贡献有目共睹。
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文献信息
篇名
从人工飞行到自动驾驶
来源期刊
环球飞行
学科
航空航天
关键词
自动驾驶仪
飞行员
人工
航空安全
工作负荷
状态参数
天气环境
操作性能
年,卷(期)
2015,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
40-45
页数
6页
分类号
V323
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
董建民
2
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2015(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶仪
飞行员
人工
航空安全
工作负荷
状态参数
天气环境
操作性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
环球飞行
主办单位:
中航出版传媒有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-4679
CN:
11-4466/Z
开本:
出版地:
北京市朝阳区京顺路5号曙光大厦C座四层
邮发代号:
2-776
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
4367
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16
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