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短距离交织段通行能力计算方法研究初探
短距离交织段通行能力计算方法研究初探
作者:
刘晓倩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
短距离交织段
通行能力
交织长度
摘要:
目前对于交织段的研究多偏重高等级道路,考虑车速与安全,高等级道路上的交织长度都有一定距离要求,然而在实际设计工作中,往往需要较为快捷的测算短距离、低车速交织段的运行状态和通行能力,很多研究成果和算法不能适用.鉴于此,通过相关理论研究,初步尝试简化计算,提出3种短距离的交织段通行能力计算方法,相应的方法需结合不同的管理措施,同时也需要在以后的实际应用中进一步论证.
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文献信息
篇名
短距离交织段通行能力计算方法研究初探
来源期刊
中国市政工程
学科
交通运输
关键词
短距离交织段
通行能力
交织长度
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
14-16
页数
3页
分类号
U491.114
字数
2711字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-4655.2015.05.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘晓倩
3
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1.0
2.0
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引文网络
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参考文献(1)
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2015(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
短距离交织段
通行能力
交织长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
主办单位:
上海市城市建设设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-4655
CN:
31-1523/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市东方路3447号
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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