大车后下部防护装置的设计与仿真验证

• 作者: 施金金 沈才华 赵立
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 后下部防护装置 高强结构 防下钻 LS-DYNA仿真
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U270|TP291.41
• 字数: 1079字
• 语种: 中文

摘要

为了有效阻挡小车下钻到大车尾部，设计了一款由支撑横杆、主副支架、阻挡梁构成的大车后下部防护装置，通过主副支架在支撑横杆上的缠绕变形吸收碰撞能量。主副支架均斜向后安装，提供一定的纵向支撑力，增加装置整体强度，同时也增加了碰撞接触时间和可变形距离，形成更有效的缓冲。主副支架为最主要强度部件，在LS-DYNA中对其独立加载分析，确定抗变形能力最强的结构形式。在进行的壁障碰撞仿真中，壁障最大减加速度为20 g（g为重力加速度，下同），回弹最大速度为0.9 m·s-1，最大纵向位移为369 mm，各项评价指标均满足GB 11567.2-2001[1]的要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈才华	河海大学土木与交通学院	43	179	7.0	12.0
2	施金金	河海大学土木与交通学院	4	7	2.0	2.0
3	赵立	河海大学土木与交通学院	1	2	1.0	1.0