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摘要:
盾构隧道管片裂缝、破损及错台等病害会对结构产生不利影响.文章以西安地铁某区间盾构隧道涌水事故为工程背景,通过采用现场调查、GPR探测、超声波裂缝检测及位移量测等方法,系统分析了涌水导致的病害状态及其原因.分析结果表明:涌水事故初期管片周围形成空洞以及管片承受不均匀松散荷载,使得管片破损;作用在管片上的注浆压力引起非对称附加荷载,管片向隧道内侧移动,至注浆结束管片累计横向位移达3.4 cm,上浮量达5.5 cm,最终导致了管片破损和位移;管片裂缝最大深度134.9 mm,最大宽度1.0 mm.研究结果可为管片裂缝病害处治及机理研究提供依据,为盾构隧道的设计与施工提供借鉴.
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文献信息
篇名 盾构隧道管片裂缝病害的综合监测与分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 管片裂缝 监测分析 病害 涌水
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 186-191
页数 6页 分类号 U455.43
字数 2666字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2015.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赖金星 长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室 72 642 13.0 21.0
5 邱军领 长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室 28 174 8.0 11.0
9 刘炽 长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室 9 67 5.0 8.0
13 潘云鹏 4 51 4.0 4.0
14 曹小军 中国中铁一局集团有限公司物探检测中心 5 54 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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管片裂缝
监测分析
病害
涌水
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
总被引数(次)
30986
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