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汽车内饰用涤纶针刺布/PE膜热压覆膜工艺研究
汽车内饰用涤纶针刺布/PE膜热压覆膜工艺研究
作者:
丁新波
于斌
朱斐超
韩建
马志远
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车内饰
针刺布
PE
热压覆膜
剥离强力
摘要:
探讨汽车内饰用涤纶针刺布/PE膜热压复合材料的最佳覆膜工艺条件.采用正交实验分析法,选择热压温度、热压强度和热压时间进行三因素三水平实验,对涤纶针刺布/PE膜热压复合材料的拉伸、撕裂以及剥离等力学性能进行研究;并采用扫描电镜观察复合材料中PE膜与涤纶针刺布的结合情况.结果表明:随着热压温度、热压压强和热压时间的增加复合材料的拉伸、撕裂及剥离强力均有所提高,其中热压温度对复合材料的力学性能影响最为显著.通过扫描电镜对复合材料的形貌结构观察可知当热压温度高于PE熔点时热压复合使PE膜渗透较为充分,与基材结合更为紧密.在工艺参数为115℃、3 MPa和5min时可获得综合性能较为优异的涤纶针刺布/PE膜覆膜材料.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
汽车内饰用涤纶针刺布/PE膜热压覆膜工艺研究
来源期刊
浙江理工大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
汽车内饰
针刺布
PE
热压覆膜
剥离强力
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
纺织工程
研究方向
页码范围
612-616
页数
5页
分类号
TS176.6
字数
3166字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩建
浙江理工大学材料与纺织学院
45
320
10.0
15.0
2
丁新波
浙江理工大学浙江省产业用纺织材料重点实验室
23
112
6.0
10.0
3
于斌
浙江理工大学浙江省产业用纺织材料重点实验室
31
173
7.0
11.0
4
朱斐超
浙江理工大学浙江省产业用纺织材料重点实验室
14
69
6.0
7.0
5
马志远
浙江理工大学材料与纺织学院
1
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车内饰
针刺布
PE
热压覆膜
剥离强力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
浙江理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-3851
CN:
33-1338/TS
开本:
大16开
出版地:
浙江省杭州市
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3013
总下载数(次)
1
总被引数(次)
14409
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