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摘要:
探讨汽车内饰用涤纶针刺布/PE膜热压复合材料的最佳覆膜工艺条件.采用正交实验分析法,选择热压温度、热压强度和热压时间进行三因素三水平实验,对涤纶针刺布/PE膜热压复合材料的拉伸、撕裂以及剥离等力学性能进行研究;并采用扫描电镜观察复合材料中PE膜与涤纶针刺布的结合情况.结果表明:随着热压温度、热压压强和热压时间的增加复合材料的拉伸、撕裂及剥离强力均有所提高,其中热压温度对复合材料的力学性能影响最为显著.通过扫描电镜对复合材料的形貌结构观察可知当热压温度高于PE熔点时热压复合使PE膜渗透较为充分,与基材结合更为紧密.在工艺参数为115℃、3 MPa和5min时可获得综合性能较为优异的涤纶针刺布/PE膜覆膜材料.
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关键词热度
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文献信息
篇名 汽车内饰用涤纶针刺布/PE膜热压覆膜工艺研究
来源期刊 浙江理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽车内饰 针刺布 PE 热压覆膜 剥离强力
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 纺织工程
研究方向 页码范围 612-616
页数 5页 分类号 TS176.6
字数 3166字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩建 浙江理工大学材料与纺织学院 45 320 10.0 15.0
2 丁新波 浙江理工大学浙江省产业用纺织材料重点实验室 23 112 6.0 10.0
3 于斌 浙江理工大学浙江省产业用纺织材料重点实验室 31 173 7.0 11.0
4 朱斐超 浙江理工大学浙江省产业用纺织材料重点实验室 14 69 6.0 7.0
5 马志远 浙江理工大学材料与纺织学院 1 2 1.0 1.0
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研究起点
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期刊影响力
浙江理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3851
33-1338/TS
大16开
浙江省杭州市
1979
chi
出版文献量(篇)
3013
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1
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