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摘要:
提出一种基于 VANET-CELLULAR混合架构的车联网(VANET)。在这种架构下,车辆可以根据一些原则动态成簇,在这些簇中,通过车辆间分布式博弈快速选取最少数量的车辆作为移动网关,将本地 VANET接入蜂窝网络,并随着簇的网络拓扑变化动态更新网关,以最大化车辆数据传输的性能。考虑到车辆节点的自私特点,分布式博弈可以有效地提高移动网关节点的积极性,使得算法的可行性增强。仿真结果表明该算法能高效选取车联网移动网关。
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文献信息
篇名 车联网中基于分布式博弈的移动网关选取算法
来源期刊 太赫兹科学与电子信息学报 学科 工学
关键词 车联网 VANET-CELLULAR混合架构 网关选取 博弈论
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-100
页数 7页 分类号 TN915
字数 6662字 语种 中文
DOI 10.11805/TKYDA201501.0094
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡波 复旦大学电子工程系 159 1370 19.0 32.0
2 杨涛 复旦大学电子工程系 57 754 10.0 26.0
3 冯辉 复旦大学电子工程系 47 462 7.0 20.0
4 张齐新 复旦大学电子工程系 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车联网
VANET-CELLULAR混合架构
网关选取
博弈论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太赫兹科学与电子信息学报
双月刊
2095-4980
51-1746/TN
大16开
四川绵阳919信箱532分箱
62-241
2003
chi
出版文献量(篇)
3051
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7
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