快速多极边界元计算高架箱形梁结构噪声辐射特性

• 作者: 刘林芽 许代言
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 快速多极边界元 有限元 箱形梁 结构噪声
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 1095-1099
• 页数: 5页
• 分类号: U270.16
• 字数: 3676字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.06.001

摘要

轨道交通箱形桥梁在列车的动力作用下产生振动并引发结构噪声辐射,这种以低频为主的结构噪声对人体健康危害很大.以32 m高架箱形梁为研究对象,建立轨道交通箱形梁声学边界元模型,将有限元法和快速多极边界元算法相结合,在计算列车荷载作用下箱形梁振动响应的基础上,对结构噪声的辐射特性进行计算分析.结果表明:轨道交通箱形梁的结构噪声以20～60 Hz的低频为主,各场点有效声压在20 Hz附近均出现峰值;箱形梁跨中顶部与底部场点声压均随着与桥面距离的增大而降低;随着轨道中心线水平距离的增加,场点声压逐渐降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘林芽	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	91	675	15.0	21.0
2	许代言	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	6	27	4.0	5.0