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负荷扰动下汽轮机组状态重构算法模型研究
负荷扰动下汽轮机组状态重构算法模型研究
作者:
吴正勇
姚永灵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽轮机
滑压曲线
状态重构
热耗率
摘要:
汽轮机组的状态是指与汽轮机、凝汽器和回热系统的参数对应的运行状态,汽轮机组的状态重构是指在给定的机组负荷与环境温度等外部条件下,上述主辅机设备的运行状态(或者参数)的响应规律。文中采用机理建模与数据驱动建模相结合的混合建模方法,基于设备结构参数和典型工况汽轮机组状态数据样本,研究了汽轮机组的状态重构方法,建立了汽轮机组的状态重构模型,算例验证了重构方法与模型的有效性,为汽轮机状态评估及其滑压优化奠定了基础。
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
负荷扰动下汽轮机组状态重构算法模型研究
来源期刊
能源研究与利用
学科
工学
关键词
汽轮机
滑压曲线
状态重构
热耗率
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
节能科技
研究方向
页码范围
34-35
页数
2页
分类号
TK269
字数
1087字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姚永灵
11
17
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3.0
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吴正勇
11
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传播情况
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节点文献
汽轮机
滑压曲线
状态重构
热耗率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源研究与利用
主办单位:
江苏省节能技术服务中心
东南大学热能工程研究所
江苏省能源研究会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-5523
CN:
32-1196/TK
开本:
大16开
出版地:
南京苜蓿园大街52号
邮发代号:
28-150
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2506
总下载数(次)
10
总被引数(次)
8420
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