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摘要:
气隙是半潜式平台设计的关键参数之一。对一座深水半潜式平台在极限海况下的气隙响应进行了模型试验,研究了测点气隙的严重程度和量值的概率分布。通过试验证实,斜浪情况下平台后立柱附近为气隙最严重区域。试验结果与三维势流方法的数值预报的比较表明,测点的气隙极小值总体上低于数值计算值,亦即线性势流方法低估了气隙的严重程度。通过信号的能量谱密度分析,低频成分在气隙响应中占有较大的比例。对气隙测点的时历进行跨零统计和概率分布拟合,结果表明高斯模型能在总体上反映极限海况下气隙量值的分布规律,但在极值点的分布上需要拟合修正。
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文献信息
篇名 极限波浪下半潜平台气隙和波浪爬升的统计分析
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 半潜式平台 气隙 模型试验 概率分布 波浪爬升 极限波浪
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 143-146
页数 4页 分类号 U674.38|TV131.2
字数 3323字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.201307017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫发锁 哈尔滨工程大学船舶工程学院 17 45 4.0 5.0
2 赵九龙 哈尔滨工程大学船舶工程学院 5 14 2.0 3.0
3 杨慧 哈尔滨工程大学船舶工程学院 8 33 4.0 5.0
4 沈鹏飞 哈尔滨工程大学船舶工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
半潜式平台
气隙
模型试验
概率分布
波浪爬升
极限波浪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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