电动汽车用高性能电流型trans-Z源逆变器特性研究

• 作者: 刘和平 彭东林 郭强
• 来源期刊: 电机与控制学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 电流型逆变器 trans-Z源 升压-降压 能量回馈
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 74-80,89
• 页数: 8页
• 分类号: TM46
• 字数: 4206字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15938/j.emc.2015.05.011

摘要

鉴于对电动汽车驱动系统运行温度及可靠性的严格要求，提出基于高性能电流型trans-Z源逆变器电机驱动系统，其拓扑是一种具有升-降压功能的单级逆变器，具有能量双向流动的特点。该系统能够克服传统驱动系统中缺点与不足：具有输出电压的任意升-降压功能；无需直流母线电容，提供正弦驱动电压，同时降低了硬件成本、提高了整个驱动系统的可靠性。文中详细分析了系统工作原理并推导出不同运行模式的等效电路，建立多自由度控制下直通零状态、开路零状态与直流链电压增益的映射关系；明确了系统在不同模式下的运行范围，量化逆变器输出电压与控制变量及功率因数之间的关系。最后通过实验验证了理论分析的正确性与实用性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘和平	重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室	157	1334	19.0	27.0
2	彭东林	重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室	34	579	10.0	23.0
3	郭强	重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室	18	104	7.0	9.0