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摘要:
对于自升式钻井平台而言,风载荷在所有环境载荷中比重最大.现行规范在计算平台风载荷时主要采用面积投影法,不考虑各构件之间的空气动力学干扰的影响,导致计算结果偏于保守,不利于结构的优化设计.本文以CIMC自主研发的122 m水深自升式钻井平台为例,对其于在位状态和迁航状态的风载荷进行风洞试验研究,并与规范计算结果进行对比验证.结果表明,试验结果要小于规范计算,空气动力学干扰和升力作用的影响不可忽略.
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文献信息
篇名 自升式钻井平台风载荷试验研究
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 自升式钻井平台 风载荷 空气动力学干扰 风洞试验
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 116-121
页数 6页 分类号 U661.43
字数 4630字 语种 中文
DOI 10.16441/j.cnki.hdxb.20130286
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡安康 23 114 7.0 9.0
5 林一 7 17 3.0 4.0
6 蒋玮 4 25 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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1988(2)
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研究主题发展历程
节点文献
自升式钻井平台
风载荷
空气动力学干扰
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
出版文献量(篇)
4553
总下载数(次)
21
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47584
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