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摘要:
桥上CRTS Ⅱ型纵连板式无砟轨道技术的突出特点即设计了主要承受轴向荷载的纵向连续底座板结构.由于混凝土材料导热性能较差,与外界环境热交换过程中,无砟轨道内部存在着非线性温度梯度,导致轨道板反复翘曲变形,引起轨道板-砂浆层界面离缝.为研究桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道温度场随时间变化规律,提出一整套桥上无砟轨道温度场测试技术,包括轨道内部温度传感器的设置位置和埋设方法、数据线路布置方式,以及数据传输设备.采用该技术已对无砟轨道温度场开展了长期监测,测试表明,测点地区无砟轨道顶面最高温度出现在午后15:30左右,最低温度出现在凌晨6:00,轨道板内部温度相比表面存在一定滞后,其最大温差可达5.6℃.
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CRTSⅡ型板式
无砟轨道
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桥上CRTS Ⅱ型无砟轨道结构特征及温度测试技术
来源期刊 中外建筑 学科 交通运输
关键词 铁路桥梁 轨道工程 无砟轨道 温度场 测试技术
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 建构技术
研究方向 页码范围 138-140
页数 3页 分类号 U213.2+44
字数 语种 中文
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1 吴建贤 2 0 0.0 0.0
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