新建轨道交通城市融投资模式选择和创新

• 作者: 徐晓红
• 来源期刊: 文摘版：经济管理
• 学科: 经济
• 关键词: 城市轨道交通 融投资模式 市场化 创新
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 229-230
• 页数: 2页
• 分类号: F283

摘要

城市轨道交通作为重要的基础设施，由于其具有前期投资金额较大，回报周期较长，及收益率相对较低等特点，使得民营资本不愿也无力承担这项基础建设，因此长期以来被认为应由政府投资、建设和运营。然而随着经济市场化水平的不断提高和社会的发展，众多交通基础设施建设的给国家造成了一定的负担，这就需要整合市场资源，通过多样化的市场融投资来分担政府运营的负担。近年来我国城市化水平的不断提高，城市轨道交通建设得到普遍的关注和重视，客观要求地方政府部门需要建立有效的融投资模式来适应城市建设的快速发展。本文通过对国内外常见轨道交通融投资模式的分析和比较，结合我国国情及不同城市区域的发展状况对新建轨道交通城市融投资模式选择和创新提出了一些看法，以供探讨。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐晓红		12	6	2.0	2.0