原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
针对燃油经济性仿真模型仅能计算车辆在模态工况下的燃油消耗量的问题,提出了一种基于车速跟踪的燃油经济性仿真模型的建模方法。在建立车辆纵向动力学模型、驾驶意图模型和发动机与传动系统模型的基础上,利用 MATLAB/Simulink 搭建了商用车燃油经济性仿真模型,并以某客车为例进行了试验与仿真对比。对比结果表明:所建模型能对商用车的任意行驶工况进行较好的车速跟踪,并能对商用车在该行驶工况下的燃油消耗量进行较为准确的仿真计算。通过更改仿真模型中的相关车辆参数,可以方便快速地进行不同动力总成配置的商用车的燃油经济性仿真计算。
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文献信息
篇名 基于车速跟踪的商用车燃油经济性建模与仿真
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 商用车 燃油经济性 车速跟踪 仿真模型
年,卷(期) 2015,(23) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 3248-3252
页数 5页 分类号 TK40|TH11
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004132X.2015.23.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚炎 203 1051 15.0 24.0
2 胡剑 44 216 10.0 12.0
3 牛子孺 12 44 4.0 6.0
4 涂鸣 7 52 5.0 7.0
5 史慧平 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
商用车
燃油经济性
车速跟踪
仿真模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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