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摘要:
打车软件作为刚兴起不久的移动互联网生活类APP程序,因涉及到监管部门、出租车公司、司机以及乘客等各方利益,引起了各地政府的高度重视。然而,各地政府对打车软件采取的态度迥异,故应着眼于政府与市场关系的视角,探析政府在打车软件问题中的角色定位与权力边界以及如何引入市场机制解决面临的难题。
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打车软件
乘客分类
加价
等车时间
空驶时间
对政府与市场关系的再认识
政府
市场
社会
政府失灵
市场失灵
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 政府与市场关系协同性分析--以打车软件为例
来源期刊 长春理工大学学报(社会科学版) 学科 政治法律
关键词 打车软件 政府 市场 监管
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 D630
字数 6097字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王昉荔 福建师范大学公共管理学院 15 127 5.0 11.0
2 吴炜 1 29 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
打车软件
政府
市场
监管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春理工大学学报(社会科学版)
双月刊
2096-0492
22-1312/C
大16开
吉林省长春市卫星路7089号
1988
chi
出版文献量(篇)
6383
总下载数(次)
21
总被引数(次)
17716
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