基于连续变截面轧制板(TRB)热成型(PHS)技术的车身中柱设计应用研究

• 作者: 乔栋 周枫 张良 杜海涛 王镝 范蔚锋 郭启新 韩志极
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续变截面轧制技术 热成型 中柱 侧碰 轻量化 耐撞性
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 生产现场
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: U461.91
• 字数: 2791字
• 语种: 中文

摘要

简要阐述了连续变截面轧制板热成型工艺的原理及优点,详细介绍了基于TRB热成型复合技术的车身中柱的开发应用.总结应用过程中得到的经验,提出了连续变截面轧制板热成型工艺应用中需要关注的三个要点:通过建立TRB成本模型,识别影响成本的关键因素——材料利用率;基于最优的排样图限制后续的优化方向;针对TRB技术的限制对最优解进行工艺性修正.最后展望了连续变截面轧制板热成型工艺在车身结构中的运用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王镝		29	150	7.0	11.0
2	乔栋		3	8	2.0	2.0
3	周枫		1	1	1.0	1.0
4	韩志极		1	1	1.0	1.0
5	张良		3	6	1.0	2.0
6	范蔚锋		3	4	1.0	1.0
7	郭启新		1	1	1.0	1.0
8	杜海涛		1	1	1.0	1.0