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摘要:
针对城市道路交通设施设置情况,提出一种以关键绩效指标( KPI)体系为基础的交通设施有效性评价模型。首先通过鱼骨图法确立评价指标体系;其次根据层次分析法( AHP)确定指标权重,结合反木桶原理筛选关键绩效指标,利用模糊理论得到城市道路交叉口交通设施有效性的综合评价值;最后以福州大学周边交叉口为例,对其交通设施设置情况进行评价分析,并提出相应的优化建议。
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文献信息
篇名 城市道路交叉口交通设施有效性评价
来源期刊 福州大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通设施 有效性 关键绩效指标 层次分析法 反木桶原理
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 530-535
页数 6页 分类号 U491.5
字数 3784字 语种 中文
DOI 10.7631/issn.1000-2243.2015.04.0530
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑新夷 福州大学人文社会科学学院 23 152 7.0 11.0
2 杨艳群 福州大学土木工程学院 22 76 7.0 8.0
3 陈少惠 福州大学土木工程学院 7 42 5.0 6.0
4 梁钰 福州大学土木工程学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通设施
有效性
关键绩效指标
层次分析法
反木桶原理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2243
35-1117/N
大16开
福建省福州市大学新区学园路2号
34-27
1961
chi
出版文献量(篇)
4219
总下载数(次)
6
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24665
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