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摘要:
内置式永磁同步电机功率密度高,特别是在大转矩、高饱和运行工况下,由于交直轴磁路交叉耦合作用的存在,电机参数的变化对电机性能影响显著.在基于FPGA的车用永磁电机硬件在环实时仿真平台上,为提高仿真精度,用Verilog HDL语言构建了三维电感表,以解决永磁同步电机交叉耦合与饱和效应的影响.在车用电机实物对拖平台上进行了各种工况的对比,误差减小至2.85%.
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文献信息
篇名 基于三维电感表的IPMSM半实物仿真的实现与测试
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 内置式永磁同步电机 交叉耦合效应 硬件在环半实物实时仿真 实物对拖平台
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 新能源汽车技术
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 TM351
字数 3874字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄苏融 上海大学机电工程与自动化学院 96 1066 19.0 27.0
2 高瑾 上海大学机电工程与自动化学院 20 218 10.0 14.0
3 张建忠 上海大学机电工程与自动化学院 2 4 2.0 2.0
4 宋石阳 上海大学机电工程与自动化学院 2 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
内置式永磁同步电机
交叉耦合效应
硬件在环半实物实时仿真
实物对拖平台
研究起点
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相关学者/机构
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电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
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1959
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