武汉8号线徐家棚站大跨度地铁车站结构设计

• 作者: 李震东
• 来源期刊: 广东土木与建筑
• 关键词: 地铁车站 大跨度 结构设计 加腋 拱效应
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 市政路桥
• 页码范围: 55-57
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

本文以武汉市轨道交通8号线徐家棚站主体结构设计为例,结合本工程的特点探讨了该结构设计的难点及采取的构造措施;运用有限元软件对不同简化模型进行结构计算,通过对比分析得到了大跨度地铁车站结构的合理简化计算方法,以期为今后类似车站的设计提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李震东		2	2	1.0	1.0