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摘要:
根据某快递企业多年统计数据对车辆单位距离运营成本与车辆行驶累计里程之间的线性假设和非线性假设两种情况进行比较和验证,证实了非线性假设是对线性假设的一种改进。进而建立了基于改进的车辆运营成本函数并综合考虑货币价值的车辆更新决策模型。通过算例分析,探讨了新车未来残值期望、新车购买费用、新车运营费用与旧车运营费用的比值、旧车已运营年数单变量变化对车辆更新决策的影响。研究证明,一些资金充足的大型物流企业,实现运营车辆中期更新,是一种使企业受益的策略。
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文献信息
篇名 物流企业运营车辆的中期更新策略
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 经济
关键词 物流企业 车辆 中期更新 货币价值
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 542-546
页数 5页 分类号 F252
字数 3895字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹细玉 电子科技大学中山学院 65 545 13.0 20.0
2 阮平 电子科技大学中山学院 23 47 3.0 5.0
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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