基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
变幅机构作为汽车起重机的重要组成部分,其运动可靠性对整机运动精度有很大影响。以QY100K型汽车起重机为研究对象,首先利用Pro/E软件和SimulationX软件建立机-液-控耦合的汽车起重机变幅机构模型,基于Monte Carlo试验法编制MatlabGUI;然后通过两软件之间的数据接口,实现实时数据交互;最后对其工作过程进行动态仿真,分析不同工况下机构结构的原始误差对运动可靠性的影响。仿真结果表明,所建模型能够直观反映变幅机构运动过程的位移变化,为起重机的运动可靠性设计提供参考。
推荐文章
汽车起重机变幅系统机液耦合动力学建模
汽车起重机变幅系统
键合图
动力学
建模
仿真
基于ADAMS的汽车起重机变幅机构优化设计
汽车起重机
变幅机构
ADAMS
优化设计
某折臂式随车起重机变幅机构优化分析
随车起重机
变幅机构
液压缸
ADAMS
驱动约束函数
起重机变幅运动吊重防摆控制研究
起重机
变幅运动
吊重摆动
误差渐进补偿控制器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于SimulationX与MatlabGUI的汽车起重机变幅机构运动可靠性联合仿真
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 变幅机构 运动可靠性 SimulationX软件 MatlabGUI 数据交互
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 汽车制造技术
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 TH21
字数 3245字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱华炳 合肥工业大学机械与汽车工程学院 113 1054 17.0 27.0
2 訾斌 合肥工业大学机械与汽车工程学院 17 67 5.0 7.0
3 耿开辉 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
共引文献  (50)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
变幅机构
运动可靠性
SimulationX软件
MatlabGUI
数据交互
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导