全液压伸缩臂式换轨车结构设计及有限元分析?

• 作者: 刘放 程文明 董杰
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 换轨车 载荷 伸缩臂 瞬态分析 屈曲分析 动载系数
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: TH21
• 字数: 3807字
• 语种: 中文

摘要

铁路的高速发展对长钢轨铺换车(简称换轨车)提出了更高的要求。为解决现有换轨车体积大、易掉道和工况适应能力差等弊端，研制出一款全液压伸缩臂式换轨车，利用换轨部件、伸缩臂和配重等的设计来解决上述问题。采用理论计算、有限元法以及实验测量对载荷进行详细分析，并根据实际作业情况设定6种工况，建立虚拟样机进行有限元分析，得到其静力学、动力学分析结果。结果表明，设计的换轨车符合要求，其三节臂腹板是应力危险位置，且容易失稳。今后对于类似换轨机械考虑动载时可以取不小于1.2的动载系数。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程文明	西南交通大学机械工程学院	196	1987	21.0	34.0
2	刘放	西南交通大学机械工程学院	52	179	8.0	11.0
3	董杰	西南交通大学机械工程学院	8	24	2.0	4.0