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摘要:
整体力学性能是高速公路用防眩板的关键性指标,其包括抗风荷载和抗变形量.为探讨如何准确地测试出其真实值,通过总结多年来进行力学性能检测工作经验,按照规范要求,反复进行试验,研制出一套整体力学性能牵引装置,并经过大量试验验证.
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文献信息
篇名 高速公路用防眩板整体力学性能牵引装置研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 防眩板 抗风荷载 抗变形量 牵引装置
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 工程建设与管理
研究方向 页码范围 74-75,79
页数 3页 分类号 U491.59
字数 1253字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2015.01.023
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈晓豪 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
防眩板
抗风荷载
抗变形量
牵引装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
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