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摘要:
叠合墙作为一种重要的结构形式,大量应用于上海、苏州等地的轨道交通工程中.根据规范要求,明挖顺筑法车站的计算应采用“包络、叠加法”,其计算过程十分冗繁,受计算工具和方法的限制,计算一直停留在手算和电算结合的阶段,效率相对低下,水平参差不齐.主要介绍C++语言在AutoDesk ObjectARX二次开发平台上利用ANSYS参数化设计语言(APDL)实现叠合墙轨道交通车站内力分析软件的开发,并利用上述软件进行某轨道交通车站的内力分析应用.
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文献信息
篇名 基于APDL的叠合墙轨道交通车站内力分析软件的开发与应用
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 叠合墙 包络 叠加 APDL ObjectARX
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 工程建设与管理
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 U231.4
字数 2085字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2015.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张中杰 28 152 6.0 11.0
2 陈加核 5 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
叠合墙
包络
叠加
APDL
ObjectARX
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导