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摘要:
本文通过统计分析2000~2014年全球发生的拥挤踩踏事故起数及伤亡人数的规律,发现拥挤踩踏事故具有诱发原因复杂、突发性、难以控制性、易造成群死群伤等特点.为有效防止事故发生,从政府管理的层面提出城市公共场所应从现场管理、信息化、宣传教育和应急预案四个方面加强对拥挤踩踏事故的预防与控制.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市公共场所拥挤踩踏事故的应对
来源期刊 安全 学科
关键词 拥挤踩踏事故 事故原因 管理现状 现场管理 对策建议
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 专项研究
研究方向 页码范围 16-18,26
页数 4页 分类号
字数 3115字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张慧 4 10 1.0 3.0
5 吴爱枝 6 10 1.0 3.0
9 张鑫 3 10 1.0 3.0
13 郝靖 1 10 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
拥挤踩踏事故
事故原因
管理现状
现场管理
对策建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全
月刊
1002-3631
11-2411/X
大16开
北京市宣武区陶然亭路55号
1980
chi
出版文献量(篇)
5059
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