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摘要:
山岭重丘区高速公路路线方案的布设受地形、水文、地质、互通枢纽、特长隧道、特大桥等控制性工程、公路、铁路、水库、城市规划等多种因素制约,线位的优劣是影响经济合理、可行的重要因素.黎城至霍州高速公路是山西省高速公路网调整规划“三纵十二横十二环”中第九横的重要组成部分,路线全长约153.815 km.结合该项目选线及咨询过程中遇到的实际问题,通过不同线位平纵及其他因素的综合比较,最终确定较为合理、经济的线位,对类似的高速公路项目具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 黎霍高速公路局部路线设计方案的探讨
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 黎霍高速 路线 设计方案 比较
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U412.366
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
黎霍高速
路线
设计方案
比较
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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