江西高速公路局地雾时空变化特征及影响因素分析

• 作者: 邓德文
• 来源期刊: 江西科学
• 关键词: 大雾 时空变化 交通站 监测 预报服务
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 地球科学
• 页码范围: 710-715
• 页数: 6页
• 分类号: P426.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13990/j.issn1001-3679.2020.05.018

摘要

根据江西高速公路交通站2014—2018年逐分钟实况监测数据,得出江西高速公路沿线雾近年来呈现出增加的趋势,局地性特征明显,浓雾和强浓雾占比高达89.1％,以春、冬两季为多,11—1月是雾的频发阶段,8—10月是雾少发阶段,5—7月为特强浓雾频发月份,占其总发生比率达61.1％.00:00—05:00是雾形成的高发时段,08:00—17:00是雾频次最低的时段,06:00—09:00雾的消散占比达到53.8％.雾的维持时间均不超过24 h,94.7％的大雾只能持续3 h,88.7％的强浓雾维持时间在9 h以内,76.5％的特强浓雾维持时间在7 h以内.泰井路桥隧管理公园为大雾服务的特别关键性路段,得出了各站的大雾服务特别关键期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓德文		11	24	3.0	4.0