原文服务方: 江西科学       
摘要:
利用江西泰井高速公路沿线交通气象观测站以及附近自动站、国家站观测资料,分析了泰井高速道路结冰的时空分布特征,研究了道路结冰与气象因素的关系,分析其关键影响因子,并建立预报模型.结果表明:泰井高速每年都出现了道路结冰的情况,出现时间集中在11月至次年3月份,2011年开始呈明显减少的趋势,尤其是2015年出现最少,这与超级厄尔尼诺引起的暖冬有关.当日最低气温一般都要达到0℃左右,而且最低地表气温一般要降到1℃以下,才足以达到结冰条件;道路结冰还与降水量有关,降水量越大越不易发生结冰,而微量的降水或10 mm以下的降水最容易产生结冰.泰井高速公路道路结冰预报模型检验的准确率为77.5%,在预报应用中的效果也较为理想.
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文献信息
篇名 江西泰井高速公路道路结冰特征及其预报模型研究
来源期刊 江西科学 学科
关键词 江西泰井高速 道路结冰 预报模型
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 地球科学
研究方向 页码范围 995-999
页数 5页 分类号 X43|P49
字数 语种 中文
DOI 10.13990/j.issn1001-3679.2018.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴凡 19 47 4.0 5.0
2 阙志萍 15 33 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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江西泰井高速
道路结冰
预报模型
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江西科学
双月刊
1001-3679
36-1093/N
大16开
1983-01-01
chi
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