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摘要:
通过CFD数值模拟研究了在车用金属空气电池两个阴极之间加入空心导流板对阴极表面空气流量的影响,并对空心导流板的结构进行优化改进.结果表明,加入空心导流板可以增大空气阴极表面的空气流量.经过优化,将空心导流板的内壁制作成向电池内部逐渐增厚的倾斜设计,并且将通孔交错排列后,空气阴极表面的气体流量得到进一步提高并且更加均匀.从而提高了金属空气电池的阴极反应效率.
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文献信息
篇名 车用金属空气电池导流空心板结构模拟及优化
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 计算流体力学 金属空气电池 空心导流板 结构优化
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 数字化园地
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 TM912
字数 2468字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张克金 中国第一汽车股份有限公司技术中心 26 52 4.0 5.0
2 姜涛 中国第一汽车股份有限公司技术中心 5 16 2.0 4.0
3 许德超 中国第一汽车股份有限公司技术中心 3 8 1.0 2.0
4 陈慧明 中国第一汽车股份有限公司技术中心 5 16 2.0 4.0
5 韩金磊 中国第一汽车股份有限公司技术中心 12 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算流体力学
金属空气电池
空心导流板
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
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总被引数(次)
15773
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