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摘要:
通过布置加强筋可以在零件材料成本不变的前提下有效提高板壳的结构刚度.为了能够获取加强筋布置的最佳方案,基于等效原理提出了一种新的板壳结构加强筋设计方法,此方法是根据加强筋结构不同方向上的力学特性而将其等效为一块各向异性板,进而将加强筋结构设计转化为各向异性板的结构设计;又给出了等效各向异性板性能参数的确定方法,并将这种新方法应用在汽车前纵梁吸能性的优化设计中.结果表明,此方法有较高的实用性.
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文献信息
篇名 基于等效原理的板壳结构加强筋设计方法
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 加强筋 等效各向异性板 汽车前纵梁
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 1841-1845
页数 5页 分类号 TH12|TB125
字数 2586字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.1207
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丽娟 南昌大学机电工程学院 48 368 13.0 17.0
2 陈宗渝 南昌大学机电工程学院 22 100 6.0 9.0
3 涂晴 南昌大学机电工程学院 3 23 2.0 3.0
4 陈冬民 南昌大学机电工程学院 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
加强筋
等效各向异性板
汽车前纵梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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15
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69926
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