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摘要:
根据功能定位、转向交通量、既有高速技术指标超限等多方面因素,东乡枢纽互通式立交初步设计阶段提出多个方案进行比选论证,最终确定经济、合理的位置及形式,提出了关于高速公路组合式枢纽互通式立交的一些思路。
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文献信息
篇名 东乡枢纽互通式立交设计
来源期刊 交通科技 学科
关键词 高速公路 组合互通式立交 设计 超限
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 169-171
页数 3页 分类号
字数 2702字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.03.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨鹏 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
组合互通式立交
设计
超限
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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