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摘要:
以某动车组制动模块为研究对象,采用空间六面体单元和四节点壳单元混合建模的方式,对整体吊装结构进行8种工况的接触非线性有限元分析,得出制动模块各零部件静强度满足设计要求.利用子结构技术,对吊座螺栓进行不同预紧力情况下的应力强度对比研究,得出预紧力是影响螺栓强度的主要因素,随着预紧力的增加螺栓上的应力值逐渐增大.
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文献信息
篇名 动车组吊装结构及联接螺栓接触非线性有限元分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 吊装结构 螺栓 接触非线性 子结构
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号
字数 2024字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李娅娜 大连交通大学交通运输工程学院 25 159 7.0 11.0
2 倪强 大连交通大学交通运输工程学院 1 3 1.0 1.0
3 李永明 大连交通大学交通运输工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
吊装结构
螺栓
接触非线性
子结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导