农用运输车油气悬架振动特性仿真研究

• 作者: 丁继斌 何仁
• 来源期刊: 机械设计与制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 农用车辆 振动 AMEsim 非线性 油气悬架
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 磼先进设计与制造技术磾
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: U462
• 字数: 3823字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-509X.2015.03.006

摘要

以农用运输车减振为目的，建立了二自由度农用运输车油气悬架系统的数学模型，分析了油气悬架系统数学模型的非线性特性。运用AMEsim仿真软件，采用阶跃信号、谐波信号和随机信号模拟农用运输车典型行驶路况，对比分析了被动悬架和油气悬架的振动特性，验证了数学模型的正确性。通过比较两种悬架的振动特性、非线性特性和车身高度偏离静平衡状态的程度等3项指标，表明采用油气悬架可明显改善农用运输车悬架的振动性能，提高行驶平顺性和乘坐舒适性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何仁	江苏大学汽车与交通工程学院	297	3993	31.0	48.0
2	丁继斌	南京工业职业技术学院机械工程学院	24	82	5.0	7.0