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摘要:
为确定疲劳筛选评估所需的应力放大因子,依据协调共同结构规范( HCSR )疲劳筛选计算方法和流程,结合实例分析疲劳筛选计算中不同节点应力放大因子规范要求的合理性以及疲劳筛选计算结果的合理性,探讨疲劳筛选计算方法对油船和散货船设计的影响程度。
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文献信息
篇名 HCSR 疲劳筛选计算方法研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 HCSR 疲劳筛选分析 应力放大因子 合理性 有限元分析
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 19-23,27
页数 6页 分类号 U661.43
字数 5742字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 骆莉君 1 2 1.0 1.0
2 闫方超 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
HCSR
疲劳筛选分析
应力放大因子
合理性
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导