原文服务方: 机械传动       
摘要:
建立了盾构机刀盘四齿轮并联驱动系统的动力学方程,运用UG软件建立了该系统的三维模型,并利用ADAMS软件对该系统进行了动态仿真,分析了啮合阻尼、啮合刚度、齿侧间隙和主动齿轮布置方式等因素对齿轮副载荷均衡性的影响.研究表明,各个齿轮副啮合刚度和啮合阻尼相差越大,载荷分配就越不均匀;齿侧间隙在驱动载荷变化时对载荷均衡性影响较大;主动齿轮不同布置方式对传动系统的传动平稳性有较大影响.分析结果可为多齿轮并联驱动系统的设计与制造提供理论依据.
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文献信息
篇名 盾构机刀盘四齿轮并联驱动的载荷均衡性仿真
来源期刊 机械传动 学科
关键词 盾构机 多齿轮并联驱动 载荷均衡 齿轮动力学
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 102-105
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王利华 24 120 6.0 10.0
2 张春友 52 115 6.0 8.0
3 吴晓强 48 119 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构机
多齿轮并联驱动
载荷均衡
齿轮动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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