H＋Hat组合型钢板桩沉桩特性现场试验研究

• 作者: 桂树强 樊金平 赵海丰 项伟
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 交通运输
• 关键词: H+Hat组合型钢板桩 现场试验 沉桩速度 压拔桩力 变形
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 64-69
• 页数: 6页
• 分类号: TV553|TU753.3|U445.551
• 字数: 4410字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5485.2015.07.012

摘要

H ＋Hat 组合型钢板桩构造简单、抗弯刚度大、可反复使用且经济性好，具有广泛的应用前景，但在国内尚未应用而缺乏验证。采用现场重复压、拔桩试验，对 H ＋Hat 组合型钢板桩的压、拔桩力变化规律及沉桩速度进行了研究。对反复压、拔工况下的全宽、锁口张开度、侧弯、翘曲变形进行了分析；对压桩设备进行了现场验证。结果表明：采用现有的施工设备能够较快地将 H ＋Hat 组合型钢板桩压入土体，H ＋Hat 组合型钢板桩在反复压、拔后变形满足要求，可以在基坑、围堰、码头等工程中推广应用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	项伟	中国地质大学武汉工程学院	50	806	17.0	28.0
2	桂树强		4	17	2.0	4.0
3	樊金平	中国地质大学武汉工程学院	2	2	1.0	1.0
5	赵海丰	中国地质大学武汉工程学院	3	10	1.0	3.0