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摘要:
研究适用于我国高速列车的车内噪声指标,成为高速列车舒适性研究的重要部分.采用等效连续A声级作为噪声评价指标,应用统计学原理对高速列车客室内噪声舒适性进行了多元回归分析,同时给出基于符合我国高速列车车内噪声舒适性要求的噪声设定值推荐范围.
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文献信息
篇名 高速列车客室内部噪声舒适性评价指标的研究
来源期刊 机械制造 学科 工学
关键词 噪声舒适性 噪声值 高速列车
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 试验·检测
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号 TU112.3
字数 2754字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍川辉 西南交通大学机械工程学院 66 346 10.0 16.0
2 靳行 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 17 39 3.0 5.0
3 杨志 四川工程职业技术学院机电工程系 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
噪声舒适性
噪声值
高速列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造
月刊
1000-4998
31-1378/TH
大16开
上海市中兴路960号2号楼415室
4-18
1950
chi
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