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摘要:
由于小曲线半径连续梁受力较为复杂,空间效应明显,为提高小曲线半径连续梁的抗倾覆能力,结构采用了刚构-连续组合梁的结构形式。通过采用ASCB,MIDAS,ANSYS等分析程序,按有限元法模拟各施工阶段及运营阶段工况,计算各施工阶段及运营阶段各截面的内力、应力及变形等,分析轨道交通小曲线半径刚构-连续组合梁的结构受力特点。
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文献信息
篇名 某小曲线大跨度刚构连续梁静力计算分析
来源期刊 交通科技 学科
关键词 有轨电车 连续-组合梁 小曲线半径
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 61-63,70
页数 4页 分类号
字数 2021字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹文杰 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
连续-组合梁
小曲线半径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导