转体施工大悬臂T构的抗风性能研究

• 作者: 张谢东 黄伟文
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转体施工 大悬臂 抖振时域分析
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 9-11,15
• 页数: 4页
• 分类号: U44
• 字数: 2807字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.01.003

摘要

采用平转施工的T形刚构桥梁在转体之前,拆除施工支架,处于大悬臂状态,结构刚度较小,在风的作用下稳定性较差.结合内蒙古集宁市的京包铁路分离式立交桥,桥址处多阵风且风速较大,分析该转体施工T形刚构桥梁的抗风性能,通过对该桥进行了抖振时域分析,得到其位移时程结果.大悬臂T构的结构横向刚度最小,位移最大.结果表明结构在风荷载的作用下较安全,但风荷载的作用不可忽略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张谢东	武汉理工大学交通学院	132	1323	21.0	30.0
2	黄伟文	武汉理工大学交通学院	2	5	1.0	2.0