利用不同方法校正船体运动对海气通量观测结果的影响

• 作者: 段自强 高会旺
• 来源期刊: 中国海洋大学学报（自然科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 海气通量 涡动相关法 姿态校正法 改进滤波法 耗散法
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 18-24
• 页数: 7页
• 分类号: P732.6
• 字数: 5164字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16441/j.cnki.hdxb.20140074

摘要

采用姿态校正法、滤波法、改进滤波法以及耗散法等方法,分析了北黄海冬季船载涡动相关资料,并结合协谱分析研究了不同方法对海气通量观测结果的校正效果.结果显示,船体运动对动量通量观测结果有明显影响,对感热、潜热等通量观测结果的影响很小.关于动量通量,对定点观测资料采用姿态校正法与耗散法可以得到比较合理的结果,而对走航观测资料各种校正方法的处理结果均存在一定的不确定性.滤波法在校正船体运动影响的同时,也去除了海洋大气中存在的与船体运动同频率的真实湍流脉动,改进滤波法可以在一定程度上修正滤波法对协谱的低估,但对湍流通量的估计仍有一定误差.耗散法可以得到比较合理的动量通量,但对感热和潜热通量的估计明显偏大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高会旺	中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室	96	1548	25.0	36.0
2	段自强	南京信息工程大学大气科学学院	2	4	1.0	2.0