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摘要:
由于低液限粉质黏土不能满足技术规范的要求,所以不能直接将其应用于新建公路的路基建设中,必须进行改性处理.通过实地考察,合理选择试验材料,在室内利用纯石灰和石灰水泥的混合物开展了低液限粉质黏土的改性试验,通过击实试验和CBR试验,分别总结了土体改性前后的击实特性和改性效果.
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高液限土
路基
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掺石灰
稳定效果
探究低液限粉土路基施工控制技术
低液限粉土
填料
工程特性
路基施工
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高速公路低液限粉质黏土路用性能的试验分析
来源期刊 交通世界(工程技术) 学科 交通运输
关键词 高速公路 低液限粉质黏土 路用性能
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 现代公路
研究方向 页码范围 92-93
页数 2页 分类号 U414
字数 2187字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文升 5 6 2.0 2.0
2 袁金岚 9 15 2.0 3.0
3 吴昌明 7 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2001(1)
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2006(1)
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
低液限粉质黏土
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界(中旬刊)
月刊
chi
出版文献量(篇)
7893
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