原文服务方: 岩土力学       
摘要:
通过对路基填料粉质中液限黏土和粉煤灰土的动力循环荷载试验,分析了粉质中液限黏土和粉煤灰土1:2的动力特性,得出了动剪强度与循环荷载次数间的变化规律以及动模量与动应变的关系表达式.研究结果表明:粉煤灰土1:2动剪强度优于粉质中液限黏土,可以作为路基填料.
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文献信息
篇名 循环荷载下粉质中液限黏土和粉煤灰土的动剪强度研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 粉质中液限黏土 粉煤灰土 动三轴试验 动剪强度 动模量
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1927-1930
页数 4页 分类号 TU411
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2007.09.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方瑛 吉林大学测试中心 9 203 7.0 9.0
2 刘寒冰 吉林大学交通学院 99 1096 19.0 29.0
3 魏海斌 吉林大学交通学院 19 126 7.0 10.0
7 李长雨 吉林大学交通学院 7 74 5.0 7.0
8 高一平 吉林大学交通学院 6 72 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉质中液限黏土
粉煤灰土
动三轴试验
动剪强度
动模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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