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摘要:
从宏观和微观两个方面对深圳市关口交通拥堵问题进行建模分析。并以梅林关为例,建立了基于交通规划的城市道路拥堵分析的宏观模型和基于多速度差的模拟交通流微观模型。根据建模求解给出城市交通拥堵治理的建议。
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模糊分布
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基于概率统计的交叉口延误
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交通拥堵
城市道路
系统动力学
交通运输
道路设施及交通组织缓解城市交通拥堵优化
道路设施
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大中型水库库区漂浮物治理思考
水库
漂浮物
治理
清漂船
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 流量具导向性的大中型城市交通拥堵的探究与治理
来源期刊 长春大学学报 学科 数学
关键词 层次分析法 模糊分布 多速度差交通流 基于概率统计的交叉口延误
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-58
页数 9页 分类号 O29
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓颖 长春大学理学院 42 96 5.0 8.0
2 于琪琪 长春大学理学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
层次分析法
模糊分布
多速度差交通流
基于概率统计的交叉口延误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春大学学报
月刊
1009-3907
22-1283/G4
大16开
长春市卫星路6543号
1991
chi
出版文献量(篇)
7993
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10
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29899
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