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摘要:
研究汽车数字化仪表技术.针对传统组合仪表的显示内容具有很大的局限性,且数据传输实时性差等问题,提出了一种基于CAN/LIN双总线纯电动汽车液晶实时显示系统,对系统网络分层架构和系统整体的硬件平台架构进行详细的分析设计.系统软件方面,对信息交换协议以及系统整体的流程进行了设计.经过实验室模拟环境和实际的装车运行测试,系统显示内容丰富、人机交互效果好,实时性强,从而验证了系统设计的合理性和正确性.
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文献信息
篇名 基于CAN/LIN双总线电动汽车数字仪表系统的设计
来源期刊 计算机工程与科学 学科 工学
关键词 电动汽车 数字化仪表 CAN/LIN总线
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 智能控制
研究方向 页码范围 2182-2187
页数 6页 分类号 TP399
字数 4039字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-130X.2015.11.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊红莉 湖北汽车工业学院电气与信息工程学院 4 18 2.0 4.0
2 张金亮 湖北汽车工业学院电气与信息工程学院 13 53 4.0 7.0
3 江学焕 湖北汽车工业学院电气与信息工程学院 13 61 4.0 7.0
4 高云 6 19 2.0 4.0
5 王志虎 5 18 2.0 4.0
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
数字化仪表
CAN/LIN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与科学
月刊
1007-130X
43-1258/TP
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号国防科技大学计算机学院
42-153
1973
chi
出版文献量(篇)
8622
总下载数(次)
11
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