基于应力比值法的张弦结构动力放大系数研究

• 作者: 冯健 朱奕锋 江超 蔡建国
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 张弦结构 连续倒塌 动力放大系数 应力比值 拉索
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 基础理论与共性技术
• 页码范围: 116-126
• 分类号: TU394|TU312.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2015.01.016

摘要

在结构连续倒塌分析中,可通过荷载动力放大系数将静力荷载进行放大,从而间接模拟结构的动力响应.目前国内外相关文献中关于动力放大系数取值的观点不同.对于空间结构,杆件失效后剩余结构容易出现塑性;塑性程度对动力放大系数影响较大,使得动力放大系数具有不确定性.提出采用应力比值法研究张弦结构的动力放大系数,其过程为:在设计荷载组合下控制结构不同的平均应力比值,得到不同构件截面大小的结构模型,然后对这些模型进行动力放大系数的分析.为了充分研究动力放大响应,分别定义了弹性位移动力放大系数、弹塑性动力放大系数和荷载动力放大系数.分析结果表明:对于张弦结构,弹性动力放大系数最大不超过2.0;由于塑性的发展,弹塑性动力放大系数有可能超过2.0.荷载动力放大系数取2.0比较保守;建议索破坏时荷载动力放大系数取1.6 ～1.8,其他重要构件破坏时荷载动力放大系数取1.3 ～1.5.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯健	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室国家预应力工程技术研究中心	102	1149	18.0	31.0
2	蔡建国	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室国家预应力工程技术研究中心	72	433	11.0	20.0
3	江超	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室国家预应力工程技术研究中心	5	19	2.0	4.0
4	朱奕锋		3	20	2.0	3.0