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摘要:
针对直升机主减速器进行基于振动信号的故障诊断试验需要高昂费用的问题,以直升机主减速器的行星齿轮系统为例,对理想条件下 McFadden 建立的模型进行分析与改进,推导了振动信号的时间延迟模型,从而确定了系统运行时边频的相位变化。分析了行星齿轮系统振动信号的产生与变化规律,建立了故障状态的振动信号模型,并对其进行仿真。通过振动信号的仿真比较,为行星齿轮系统的故障监测与诊断提供借鉴。
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文献信息
篇名 基于振动模型的直升机行星齿轮故障分析与仿真研究
来源期刊 计算机与数字工程 学科 工学
关键词 行星齿轮 边频相位 振动信号 故障诊断
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 183-186,231
页数 5页 分类号 TH17
字数 2808字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn1672-9722.2015.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾云献 军械工程学院装备指挥与管理系 53 378 11.0 17.0
2 周杰 军械工程学院装备指挥与管理系 13 19 3.0 3.0
3 刘鑫 军械工程学院装备指挥与管理系 5 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
行星齿轮
边频相位
振动信号
故障诊断
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期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
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