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摘要:
对乙醇掺二甲醚点燃式内燃机的性能进行研究.试验在加装了电控二甲醚喷射系统的内燃机上进行,从而保证乙醇与二甲醚能同时喷入进气道.在转速为1800 r/min、进气道绝对压力为61.5 kPa、过量空气系数分别为1.0及1.1的条件下,通过逐渐增加二甲醚的喷射脉宽,使二甲醚占进气的体积分数从0加至3%.结果表明:随掺二甲醚体积分数的增加,内燃机指示热效率提高,循环变动降低,CO、HC排放降低,但NOx 略有升高.
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文献信息
篇名 二甲醚对乙醇内燃机性能的影响
来源期刊 北京工业大学学报 学科 工学
关键词 内燃机 乙醇 二甲醚 燃烧 排放
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 能源与环境工程
研究方向 页码范围 763-768
页数 6页 分类号 TK46+.4
字数 5009字 语种 中文
DOI 10.11936/bjutxb2014090016
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内燃机
乙醇
二甲醚
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北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
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